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楚天高速2017年年度董事会经营评述

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-06-03

  4月27日动静,楚天高速(600035)2017年年度董事会运营评述内容如下?

  2017年是公司实施双轮驱动计谋,巩固双主业运营款式的根本之年。一年来,公司紧紧环绕稳中求进总基调、提质增效总要求,对峙科学成长,连续深化鼎新,夯实保守财产根本,踊跃助推新财产结构,在各项事情上取得了显著成就。

  一是转型成长开立异场合排场。经勤奋,公司在演讲期内实施完毕初次严重资产重组,以刊行股份及领取现金体例采办三木智能100%股权,开端构成路桥经营+智能制作双主业款式。适应公司新期间的转型成长必要,公司正式改名为湖北楚天智能交通股份无限公司。同时充实阐扬本身现金流充足的劣势,开展计谋性、财政性投资,踊跃摸索、培养新的利润增加点。天风并购基金成功清盘退出,得到投资收益6,051.73万元,年化收益率达18%。借助投资机构的专业资本,出资5,000万元参与投资睿海天泽咸宁股权投资合股企业Pre-IPO股权投资基金。抢抓金融消息办事市场成长机缘,出资1,500万元参与灯塔财经消息无限公司增资扩股项目。增强财产竞争,出资5,000万元与深圳市弘得信金融控股无限公司、人福医药(600079)等八家企业,配合出资设立广州市弘得信股权投资办理无限义务公司。

  二是经营办理取得新成就。降服了晦气要素影响,增强宣传营销、加大逃费冲击力度,实现通行费支出逆势增加,完成通行费支出13.22亿元,同比增加9.48%。同时依照公司扶植养护鼎新方针,完美轨制系统,明白事情流程,逐渐实现扶植养护扁平化、集约化办理模式,高效保障了各重点项目和一样平常养护事情的稳步促进。踊跃促进平安出产办理系统扶植,修订完美管理尺度化系统。演讲期内,公司未产生任何平安出产义务变乱,平安出产形势总体安稳、可控。完美超市自营系统,加大办事区楚天驿品牌扶植力度,完美办事功效,丰硕经停业态,潜江办事区和枝江办事区别离被评为天下百佳树模办事区天下优良办事区。

  三是智能财产开释新活力。成功改组三木智能董事会并派驻骨干财政职员,支撑三木智能顺利举办2017年供应商大会,巩固竞争伙伴关系。踊跃制造智能手艺研发平台,全额出资在武汉设立智能财产钻研院。加大智能交通财产摸索力度,投资公司出资参与设立深圳市腾路科技无限公司,开展智能交通范畴的方案设想、开辟、钻研,年度董事会经营评述为后续拓展智能交通营业积储资本。踊跃开辟市场,智能财产市场逐渐从东南亚向南美洲、非洲、欧洲和国内市场拓展,顺利开辟印度(Micromax、Lava)、南美(Polaroid、DIAMOND)以及国内阿里巴巴、新东方、深圳桑菲等客户。依靠三木智能本身手艺研发和财产链办理劣势,在考勤机、教诲平板、聪慧医疗、智能家居平板等范畴研发新产物,先后中标阿里巴巴阿里钉钉智能前台、新东方智能教诲平板等项目。

  四是项目扶植取得新成效。成功完成武汉都会圈环线高速公路大冶段、咸宁东段项目完工验收,获评双优工程。市企竞争项目进展成功,排湖互通于2017年5月31日通车经营,八岭互通新建工程正式立项。

  智能制作营业为公司新增主停业务,主营由三木智能担任。2017年,三木智能整年实现停业支出135,683万元,较2016年增加4.29%;此中:手机出货量96.96万台,较2016年增加2.18%,停业支出29,283万元,较2016年增加8.20%;平板出货量269.55万台,较2016年削减23.85%,停业支出72,545万元,较2016年削减19.43%;配件及资料停业支出11,194万元,较2016年增加66.84%;其他产物支出20,561万元,较2016年增加276.52%;手艺办事支出2,101万元,较2016年增加152.81%。

  高速公路收集不竭完美。2018年,湖北省将力争年内已建在建高速公路冲破7800公里。将来三年,完成新改扩建高速公路1250公里,力争1750公里,全省高速公路总里程到达7500公里,力争8000公里,根基建成九纵五横三环骨架公路网,片面实现县县通高速。

  运输需求连结增加。从区域经济成长形势来看,2017年,湖北省完成出产总值36,522.95亿元,增加7.8%,连结了优良经济增加势头。从高速公路运输体例合作力来看,宏观经济下行压力下,天下经济增速放缓将会影响到交通需求出格是货运需求,但高速公路运输仍相对拥有刚性;在客运需求方面,跟着高速公路收集的逐渐完美、社会汽车保有量的不竭添加以及住民消费升级,也为高速公路客运带来增量。

  行业政策情况与合作款式趋于不变。尽管绿色通道和严重节沐日小型客车免费通行政策对公司路桥运停业务的影响仍将继续具有,但近年来行业政策情况已根基趋于不变,2015年交通运输部公布《收费公路办理条例》收罗看法稿明白了一系列行业鼎新的标的目的,总体有益于行业的持久康健成长。公司焦点资产汉宜高速作为国度规划的沪汉渝大通道的主要构成部门,东接湖北省会武汉,横贯长江沿线城镇稠密成长带,经仙桃、潜江、荆州,西联湖北省域副核心都会宜昌,具备不成替换的区位劣势。在现有的区域交通款式中,汉宜高速与平行的通俗公路318国道及武汉至宜昌高速铁路在局部构成必然合作,但因为高速公路、通俗公路、高速铁路在效率、舒服、平安、本钱等方面的特征分歧,相互定位于分歧市场群体,颠末多年经营,逐步构成相对不变的运输分派款式,分流影响总体处于可控形态。而公司投资建筑的大随高速、黄咸高速目前正处培养期内,此中,大随高速西边的麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳段、保康至竹溪段均已建成,东边的大悟段亦通车经营,红安段也正加速扶植进度,无望于近年通车,麻竹高速全线贯通后,将旋转大随高速断头路的晦气场合排场,改善经营表示。黄咸高速目前连结较好成长趋向,地点区域的嘉鱼长江公路大桥、棋盘洲长江公路大桥均已开工扶植,建成后武汉都会圈环线高速公路将全数贯通,构成新的高速公途经江通道结构,缓解京港澳、沪渝高速武汉至黄石段交通压力,为黄咸高速经营表示带来踊跃影响。

  公司在将来将继续阐扬办理劣势,实施降本增效,稳步提拔路桥运停业务品质效益。在焦点资产收费刻日过半的形势下,公司将坚持不懈的鞭策转型成长,优化营业结构,拓展新的营业范畴,实现可连续成长。

  智能制作营业次要由子公司三木智能担任,三木智能目上次要处置平板电脑、智妙手机等智能终端设施的研发制作。

  近年来,国内挪动智能设施(次要为手机、平板电脑)方案设想企业的研发实力逐步增强,产物质量办理和供应链办理等关键也遭到浩繁国际品牌的承认,智能设施方案设想市场往中国内地迁徙的态势更加较着,特别是原始设想商(ODM)次要由中国企业形成。闻泰继续连任行业第一位置,出货量到达8350万部,而华勤则稳居第二位,出货量为7710万部。从出货量看,闻泰与华勤占领第一营垒。排名第三龙旗出货量到达2750万部,与德则以1730万的出货量排名第四,天珑出货量为1540万部。品牌厂商委外比扩大:小米2017年委外项目出货到达8000万部,占比最大;华为委外项目出货6000万部摆布;其次为联想、魅族、中国挪动和LG等。比拟2016年数据来看,品牌厂商正将越来越多的智妙手机订单交给ODM厂商。目前海外市场出货次要集中在中低端机型,估计2018年小米、华为和联想委外项目出货将继续增加。三星,OPPO和vivo等品牌起头测验考试开释委外项目。

  基于产质量量和本钱节制的考量,品牌商将继续遵照高端机型自行研发,中低端机型委外设想的准绳,因为手艺升级换代加速和物料严重,在取舍ODM企业时,不只重视研发设想实力,还将在资金、供应链办理、质量管控威力等方面提出更高的要求,因而,跟着合作加剧,ODM行业市场将加速向大中型厂商集中。经十余年经营,三木智能已具有成熟的研发和品质节制系统,凭仗结实的研发手艺堆集和质量、本钱节制威力,不竭开辟了新的客户和市场。在重点结构的海外市场,三木智能已与印尼的ADVAN,印度的IBALL,罗马尼亚的ALLVIEW,越南的MASSCOM、南非MOBICEL等本地出名品牌商竞争多年,在国内也已与阿里巴巴等品牌商成立竞争关系。重组完成后,公司连续对三木智能加大投入力度,供给资金资本方面的支撑,充实阐扬计谋协同效应,降服了2017年度原资料价钱上涨、平板电脑销量下滑等晦气要素,连结了业绩的安稳增加。

  公司继2017年完成财产结构和办理调解之后,确定实施双轮驱动计谋,不竭巩固双主业运营款式。

  从宏观层面来看,十九大演讲确立了新的汗青方位、新的指点思惟、新的成长方针和新的成长行动,跨入决胜片面建成小康社会、根基实现社会主义当代化的雄伟征程;提出要完美各种国有资产办理体系体例,鼎新国有本钱授权运营体系体例,加速国有经济结构优化、布局调解、计谋性重组,深化国有企业鼎新,成长夹杂所有制经济,这为公司鼎新立异、转型成长指了然新的进步标的目的,供给了新的市场情况,注入了新的成长动能。

  从财产形势来看,党的十九大提出了扶植交通强国的雄伟方针,指出要统筹促进铁路、公路、水运、航空、邮政、物流等根本设备收集扶植,片面建成结构完美、互联互通、绿色智能、耐久靠得住的分析交通根本设备收集系统。而在新财产方面,《中国制作2025》提出统筹结构和鞭策智能交通东西、智能工程机器、办事机械人、智能家电、智能照明电器、可穿着设施等产物研发和财产化;成长基于互联网的个性化定制、众包设想、云制作等新型制作模式,鞭策构成基于消费需求动态感知的研发、制作和财产组织体例等。

  对此,公司将继续深化企业鼎新,促进产融互动,在巩固路桥运停业务劣势的根本上,以新兴财产为公司新的利润增加点,完美管理布局,鼎新办理模式,促进财产拓展,出力巩固路桥经营+智能制作双主业运营款式。

  2018年公司打算实现支出305,564.95万元,实现归属于上市公司股东的净利润60,234.15万元。上述运营方针是公司对2018年经停业绩的前瞻性形容,并不形成公司对投资者的业绩许诺,敬请投资者留意投资危害。

  (一)阐扬平台功效,加速财产拓展。一是完美投资机制。以强化危害管控为导向,优化投!

  资审核流程,完美投资决策机制,构成科学的集团化企业投资办理系统。增强投资项目办理,压实投资评价轨制,确保项目结果最优、效益最大。二是促进协同成长。对峙财产转型不摆荡,操纵上市公司平台劣势,坚持不懈地开展并购重组,连续鞭策财产布局的优化升级。三是参与股权投资。踊跃参与并购基金、股权基金、创业基金等基金项目标投资,直接参与中小企业出格是拟IPO企业的前期投资,获取不变投资报答,提高公司投资收益。加大对弘得信基金、灯塔财经、天风pre-IPO基金等连续跟踪,维护公司焦点好处,当令将前提成熟的标的纳入并购储蓄库。四是增强市值办理。成立常态化的市值办理系统,完美市值办理机制,推进本钱与财产良性互动。

  (二)做优保守财产,夯实成长根底。一是抓经营品质。加速促进收费经营办理综使用平台后期开辟事情,整合联网收费消息资本,通过大数据、大阐发,推进收费办理消息化、收费决策科学化。阐扬办事礼节电教片及配套手册感化,制造办事树模窗口。深切促进收费办理自查、互查、抽查、核查、暗访五位一体查核机制,全力促进路网排名提档升级。片面推广跨站所、跨路段交换进修,强化站所劣势互补,促进路段平衡成长。开展尺度化收费站建立事情,力争再建2-3个尺度化树模站所。二是抓养护质量。以建立养护质量工程为方针,促进养护工程项方针准化办理。推广防止性养护和四新手艺的使用,开辟挪动智能终端,实现所辖路段路况放哨消息数据收罗报送处置、多级联动平台共享,提高养护办理的消息化、智能化程度。三是抓办事区办理。摸索办事区成长新模式,改善办事区营商情况,改良营销体例,丰硕经停业态,提拔运营效益。引进绿色能源、节能电器、充电桩等节能环保设备,开展茅厕革命专项步履,推进办事品质提档升级。四是抓文化传媒财产立异。充实操纵高速公路文化传媒板块资本劣势,攻破保守头脑,立异理念,争取在高速公路经营文化、新传媒范畴寻求新的财产冲破口。

  (三)强大新兴财产,鞭策转型升级。一是支撑研发新产物。操纵现金流充足的劣势,继续为三木智能供给资金支撑,助推智能制作财产升级。在挪动通信终端、人脸识别考勤机、购物车平板、教诲平板、智能家居等产物的根本上,加大新产物研发力度,添加产物附加值,加强焦点合作威力,实现低毛利向高毛利改变。二是激励开辟新市场。激励接入亚马逊等环球化收集购物平台,构成环球市场款式。操纵上下流财产供应链,摸索供应链办理办事营业,测验考试智能制作产物商业,缩短资金周转期,低落汇率危害。进一步巩固与阿里巴巴、新东方等国内出名企业的竞争关系,深切拓展国内新市场。相应精准扶贫、村落复兴等国度计谋,加大对屯子、农业消息化市场钻研阐发,寻求新的成长机缘。三是拓展智能交通新营业。借助优良互联网企业的手艺气力和公司的高速公路经营经验和市场资本,充实操纵大数据等当代科技手段,加大对无感领取、电子车牌(电子标签)路径识别手艺的摸索、钻研和推广,制造高速公路消息化平台,缔造新的利润增加点。四是鞭策功效转化。阐扬智能财产钻研院手艺研发功效转化平台功效,提拔手艺程度和功效转化威力,为三木智能转型升级供给支持。

  (四)促进专项工程,提高运营效益。鼎力促进沪渝高速八岭互通新建工程项目,力争将八岭互通新建工程打形成继排湖互通之后,又一个政企竞争的样板工程。全力促进后湖收费站改扩建工程,确保2018年潜江首届国际马拉松赛前革新完成。阐扬潜江办事区地舆区位劣势,启动潜江老办事区全体革新项目。增强与广水市当局沟通和谐,完成大随段关庙毗连线移交事情。

  1.政策危害高速公路作为国度交通运输的主要构成部门,其收费运营刻日和收费尺度均由当局制订,行?

  业成长受国度宏观政策变更影响较大。目前《收费公路办理条例(修订稿)》仍未正式出台,国度收费公路政策还拥有必然的不确定性危害。

  针对该危害,公司将继续促进双轮驱动计谋,做优路桥运停业务同时,加速智能制作营业成长,低落对路桥运停业务的依赖,加强抵御危害威力。

  经济变更间接影响公路运输需求。2017年,世界经济增加低迷态势仍在延续,我国成长处在爬坡过坎的环节阶段,经济运转具有不少凸起抵牾和问题,新旧动能转换使命艰难,经济增速放缓,可能会影响停业支出的继续增加。

  针对该危害,公司将当真阐发以后经济形势和调控方针,深切钻研项目周边区域经济的功效定位和特点,果断宏观经济对公路运输需求发生的影响,阐发路网车流量和车型布局的特点,尽量减小经济情况变迁对公司经停业绩的影响。

  三木智能的产物次要出口海外市场,目前已销往亚洲、欧洲、拉美、非洲等地域的浩繁国度。

  2017年发卖额排名靠前的根基为海外客户,具有海外大客户集中危害。若是海外市场的政治情况、经济成长、行业政策、商业政策、汇率政策以及消费者偏好等要素产生晦气于三木智能产物出口的变迁,将对三木智能经停业绩形成晦气影响。

  针对该危害,在要求三木智能维护现有优良的客户关系的同时,公司将支撑三木智能鼎力拓展新的方针市场,包罗南美洲、东欧、非洲等,继续添加新市场的客户资本,优化客户布局,低落集中危害。

  三木智能拥有较强的使用性手艺开辟威力、制作工艺和质量管控威力,营业链条较为完备,本钱节制威力较强,客户根本较为安定。但其所处行业市场所作较为激烈,国内厂商已加速在东南亚市场的拓展,三木智能若是在手艺和产物研发、质量管控、本钱节制、产能婚配等方面不克不及顺应市场所作的变迁,不克不及连结办事焦点客户的领先劣势和市场所作力,将面对订单有余、以至客户流失的运营危害。

  针对上述危害,公司将支撑三木智能进一步巩固挪动智能终端市场职位地方,操纵本身深挚的研发实力,加大物联网使用终端产物的开辟力度,以提高红利威力,分离市场所作危害。

  凡是,三木智能一款产物的研发焦点手艺材料包罗ID图档、MD设想图档、HW道理图&射频校准文件、PCB图档、软件代码等。所有焦点手艺材料中,必要开释PCB出产文件、维修用的HW道理图,以及射频校准文件和软件版本到SMT外协厂,同时思量到拆卸会涉及软件升级返工,也会开释软件版本到拆卸外协厂。尽管,上述外协厂能够接触到的仅是手艺材料中的部门文件,不完备且手艺部分做了处置不会形成整个焦点手艺的泄漏,可是,三木智能的外协加工情势仍是面对着必然的焦点手艺泄密危害。

  6.营业整合危害公司路桥运停业务与智能制作营业之间具有较大差别,三木智能将来若何通过上市公司平台进行成长,以及其与上市公司的协同成长效应若何,尚具有必然不确定性。公司的营业整合威力、管控威力若是不克不及顺应新营业的成长必要,可能会影响新营业的拓展成果并对公司的全体成长带来危害。

  针对该危害,公司将在连系本身劣势和外部情况分析阐发根本上,制定详整合管控方案,对三木智能的法人管理布局、运营决策机制、分层授权系统、鼓励束缚轨制、内部节制流程、危害防控办法等事项予以明白,成立健全权责对等、运行和谐、无效制衡的决策施行监视机制,在实现科学无力管控同时,连结三木智能办理团队的不变,楚天高速2017年进一步引发三木智能运营活力。

  高速公路为本钱稠密型行业,资金投入量大,刻日久、收受接管期长。公司近三年及演讲期末资产欠债率别离为58.42%、54.08%、51.11%和43.33%,全体呈降落趋向,但依然具有必然的财政危害。

  公司上市后投资扶植的高速公路项目有麻竹高速公路大悟至随州段、武汉都会圈环线高速公路黄石至咸宁段。目前公司及纳入归并报表范畴的子公司无在建高速公路项目。

  截止演讲期末,公司银行贷款余额22.71亿元,此中扶植项目贷款余额15.68亿元,告贷刻日较长。公司现金流较为不变,拥有到期还本付息的威力。且公司已通过刊行短期融资券、超短期融资券、公司债等进行多元化融资,正当规划债权布局,提高资金利用效益,防备财政危害。

  1.区位劣势。公司路桥运停业务的焦点资产汉宜高速公路横贯湖北江汉平原经济发财地域,是湖北省交通运输最忙碌的公路通道之一。跟着湖北中部兴起计谋的稳步促进,汉宜高速公路作为毗连湖北省规划的两圈两带(武汉都会圈、鄂西生态文化游览圈、长江经济带、汉江生态经济带)的焦点通道,其奇特的交通区位劣势不竭凸显,通行费支出连结不变的增幅。

  2.办理劣势。公司自建立以来投资、扶植并经营多条高速公路,在交通根本设备的投资、扶植和经营办理等方面堆集了丰硕的经验,成立了完美的路桥经营办理系统。公司所办理的多条高速公路不断连结着优良手艺情况和通行办事质量,获得了当局部分、社会公家的普遍承认。

  3.融资劣势。作为上市公司,公司具备优良的融资平台劣势,不断维持高档级的信用评级,持久以来与银行连结着优良的竞争关系,银行融资渠道畅达,并刊行了多个种类的债券类融资东西,无效节制公司资金本钱。

  (二)智能制作营业合作劣势三木智能作为公司新兴营业主平台,不断对峙自主立异的科技理念,是国度级高新手艺企业,拥有?

  1.手艺研发劣势。三木智能对峙重视新产物和新手艺的研发与使用,具有深圳和惠州两大研发核心,现有180余名研发职员。研发事业部涵盖ID和包装设想、布局、软件、硬件和测试等部分,能够依照客户要求进行完备的ODM设想,并按照市场需求不竭开辟和推出新产物。三木智能已得到授权专利81项,此中发现专利12项;软件著述权40项。在鼎力拓展智妙手机、智能平板市场份额的同时,三木智能踊跃摸索车联网、智能家居和物联网等范畴的产物,在激烈的合作中斥地新的利润增加点,继续连结业绩的安稳增加。

  2.市场先发劣势。在环球智妙手机、平板市场总量增速下滑的态势下,印度、东南亚、拉美等智能机渗入率较低且生齿基数复杂的地域已逐渐成为新兴市场。三木智能重点结构海外新兴市场,已与印尼的ADVAN、印度的IBALL、罗马尼亚的ALLVIEW、越南的MASSCOM、南非的MOBICEL等本地出名品牌商成立深度竞争,同时在2017年增强了与南美品牌以及经营商的竞争,比拟其他同行合作者,已提前做好结构,抢占了市场先机。

  3.产学研劣势。三木智能与华南理工大学、深圳大学、中科院等出名院校和科研机构开展了普遍的产学研竞争。在华南理工大学建立练习基地,与深圳大学计较机学院建立结合智能尝试室,与中科院微电子所建立了智能使用结合立异尝试室。同高档院校和科研院所告竣计谋竞争,为其科技计谋制订研发标的目的以及人才培育供给了强无力的支撑,协助培育有关范畴高端适用型人才。

  4.计谋协同劣势。公司充实操纵本身资本及资金劣势,以当代交通与智能科技为重点标的目的,连系三木智能在软、硬件产物方面的研发威力,踊跃摸索智能交通营业的拓展路径。同时,支撑三木智能在物联网范畴上下流完美结构,以构成互补效应和资本共享,无效阐扬并购重组带来的计谋协同劣势。

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