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泰州港至重庆港集装箱直航开通 终结泰州没有集装箱内贸直航航线

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-09-03

  泰州港位于长江AB级航道的分界点,是国度一类开放港口、长江畔线个规模以上口岸之一。统计数据表白,2017年,泰州港集装箱吞吐量达33万标箱,同比增加35%,增幅位居长江沿线月,泰州港完成集装箱吞吐量7.52万标箱,并在一季度初次实现单月吞吐量超3万标箱,继续连结较快增加态势,估计2018年整年集装箱吞吐量无望冲破40万标箱。重庆港是“一带一起”和“长江经济带”主要节点、西南地域水陆独一的国度一类港口以及我国西部地域最大的内河主枢纽港。本年1月,泰州港与重庆港签定了计谋竞争和谈。泰州港至重庆港集装箱精品直航航路的开通,在业内被奖饰为是“助推泰州高品质成长、构成新的特色和劣势的一个冲破之举”。“这条航路的开通,将进一步通顺泰州到重庆这一西部重镇的水路运输物流空间,进一步提拔泰州港出名度、影响力和合作力。”泰州国际集装箱船埠无限公司总司理赵峰说,泰州港正加快成为我市对外开放的主阵地、经济成长的新引擎,全力向着制造长江中下流江海联运核心港的方针迈进,将为我市“口岸名城”成长注入新的活力。泰州港至重庆港集装箱直航开通 终

  “以前,我市很多产物由陆路运抵重庆,每吨运费约为350元,有了这条航路元摆布。”赵峰引见,与此同时,泰州之前也有不少产物“绕行”其它口岸由水路至重庆,运输时间约需30天,而此刻此直航航路天。“货色运输时间和物流本钱均有较大幅度的降落,大大加强了我市有关企业市场焦点合作力。”?

  据悉,泰州国际集装箱船埠将力争年内开通长江中游及东三省的内贸直航航路。结泰州没有集装箱内贸直航航线历史下一步,还将力争开通至日本、韩国及中国台湾等地的近洋外贸直航航路。

  按照打算,泰州国际集装箱船埠无限公司本年将片面启动二期堆场、二期船埠革新等工程。二期工程建成后将与一期归并运转,年吞吐威力将到达60万标箱。(记者 谢荣 通信员 周晔 许杨丽)!

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